Pot d\\\'échappement non homologué SC-Project CR-T en carbone pour KAWASAKI Z H2 20

Échappement CR-T K36A-T36C pour KAWASAKI Z H2 20

• Le modèle de silencieux CR-T est le modèle d'échappement de course le plus célèbre de SC-Project, car il est multi-champion en MotoGP et Moto2, et a été conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des meilleurs pilotes et équipes de course.
• Le CR-T est conçu pour donner un caractère plus racing à votre KAWASAKI Z H2 20, et un son plus profond, cuivré et unique à SC-Project.
• En termes de conception, il existe des variantes de la CR-T avec un filet pare-feu en titane à la sortie. En outre, cette balle garantit non seulement des performances inégalées en termes de couple et de puissance, mais aussi une légèreté record, et ce grâce à de nombreuses études et conceptions techniques visant à répondre aux exigences les plus spécifiques et les plus élevées des pilotes de course.

Lors du développement du pot d'échappement de la CR-T, des solutions techniques ont été recherchées telles que:

• Les soudures de soutien T.I.G., qui garantissent un ajustement optimal, sont constituées de matériaux insonorisants qui résistent aux températures et aux pressions extrêmement élevées exercées par les gaz d'échappement.
• Les douilles rivetées en titane font fonction d'accouplement et sont fabriquées sur des machines CNC, ce qui garantit un accouplement parfait.

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De quel matériau est-il fait ?

Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la KAWASAKI Z H2 20 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: carbone

• Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet une réduction de poids significative par rapport à votre échappement d'origine, tout en donnant à la moto un look plus sportif. Ce silencieux est fabriqué en interne à partir de composites en fibre de carbone résistant aux hautes températures. Cette pièce est fabriquée à l'aide de techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux est fait à la main. Les avantages de ce matériau par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et que sa résistance à la traction par unité de poids est 8 fois supérieure à celle de l'acier.
• Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose la CR-T avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme sur les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC projet K36A-T36C est-il conforme à l'homologation?

• Non, cet échappement n'est pas conforme à l'homologation, il ne peut pas passer le contrôle technique. Pour une utilisation sur circuit uniquement. NON HOMOLOGUÉ

Qu'est-ce qui est inclus dans cet échappement?

• Fixation au châssis: Support soudé
• DB-Killer: Non
• Silencieux Slip-On
• Tube intégral en titane soudé T.I.G.
• Protection thermique en fibre de carbone
• Ressorts et vis spécifiques
• Autocollants haute température
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project

Quelles sont les performances du SC-Project CR-T installé par rapport au système d'échappement d'origine pour KAWASAKI Z H2 20?

Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur KAWASAKI Z H2 20 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:

• Poids: *-6,7 Kg (Stock 7,6 Kg / SC 0,9 Kg)*
• Puissance: *+7,6 hp @10750 rpm*
• Couple: *+5,0 Nm @10750 rpm*