Filtre à air K&N High Flow pour SUZUKI GSX 1100 KATANA 87-94 | GSX 600 KATANA 88-89| GSX-R 1100 86-88 | GSX-R 750 86-87 | YAMAHA FJ/FZ 600 86-89 | FZR 400 88-90 | FAZER 700 86-87 | XJ 600 DIVERSION 92-03 | KAWASAKI KZ 550 82-83 (Voir plus)

Filtre d'admission d'air K&N RC-1824

• Il s'agit d'un filtre en coton à haut débit (lavable et réutilisable), qui offre un débit d'air 50 % supérieur à celui des filtres en papier classiques, favorisant ainsi une puissance et un couple accrus.
• Grâce à sa conception et aux nombreux tests effectués sur le banc d'écoulement SuperFlow, il offre d'excellentes performances, une qualité et une durabilité élevées. Sa conception a été basée sur les exigences de nombreux pilotes.
• Des milliers de fibres de coton microscopiques à l'intérieur et une conception innovante de couches (pré-huilées) de coton lubrifié permettent de capturer la saleté et de protéger votre moteur des contaminants externes.
• Comme tous les filtres sont pré-testés dans un laboratoire ISO 5011, ils sont approuvés pour une utilisation dans la rue et offrent une excellente efficacité. Ils offrent une efficacité comprise entre 97% et 99%.
• Installation:
  • Dificultad de instalación: fácil
  • Tiempo de instalación: 5-10 Minutes
  • Herramientas necesarias: Screwdriver
• Requiert un entretien régulier au fil du temps.
• IMPORTANT : Pour l'entretien correct du filtre K&N, il est nécessaire d'acheter le kit d'entretien ou de service spécifique K&N, qui est un accessoire du produit. Il se compose du spray de nettoyage et de l'huile avec laquelle vous devez imprégner le filtre.

Ce filtre K&N est équivalent aux filtres d'origine suivants

Caractéristiques spécifiques

Quels avantages/inconvénients ce filtre en coton réutilisable à haut débit offre-t-il à votre moto ?

Avantages:

• Ils offrent une efficacité de filtration élevée et un débit d'air 50 % plus important pour plus de puissance et de couple.
• Ils ont une durée de vie plus longue que le papier.
• Ils sont lavables et réutilisables. K&N recommande, en fonction des conditions de conduite, un nettoyage soit tous les ans, soit tous les 20 000 km. Inconvénients: - Ils nécessitent un entretien régulier au fil du temps, en fonction du type de conduite.

Pourquoi le filtre RC-1824 offre-t-il un débit supérieur de 50 % à celui du filtre à air d'origine ?

• Les filtres à air à haut débit K&N utilisent une charge en profondeur, dans laquelle de multiples couches de fibres de coton sont plissées et assurent une rétention des particules à plusieurs niveaux. En outre, les filtres à air à haut débit sont spécifiquement conçus pour capturer la saleté tout en permettant à un grand volume de flux d'air de les traverser.
• Les filtres à air K&N® sont soumis à des tests ISO 5011 impliquant des poussières grossières et fines, et les résultats des tests sont mesurés par un nombre spécifique d'efficacité de filtration de l'air. Les filtres K&N® sont conçus pour fournir un débit d'air exceptionnel tout en visant une efficacité de filtration globale qui respecte ou dépasse les normes OEM.

¿Pour quelles motos ce filtre est-il compatible RC-1824?

• Kawasaki KZ550H GP (1982-1983)
• Kawasaki ZG1000 Concours (1986-2003)
• Kawasaki ZL600 Eliminator (1988-1995)
• Kawasaki ZX550 GPZ (1984-1985)
• Kawasaki ZX600 Ninja 600R (1985-1997)
• Yamaha FJ600 (1987-1989)
• Yamaha FZ600 (1986-1988)
• Yamaha FZR400 (1988-1990)
• Yamaha FZX700 Fazer (1986-1987)
• Yamaha XJ600 (1987-1989)
• Yamaha XJ600 Diversion (1992-2003)
• Yamaha XJ600 Seca II (1992-1999)
• Yamaha XJ650 Maxim (1980-1983)
• Yamaha XJ650 Midnight Special (1981)
• Yamaha XJ700 Maxim (1985-1986)
• Yamaha XJ700X Maxim X (1985-1986)
• Yamaha XJ750 Maxim (1982-1983)
• Yamaha XJ750M Midnight Maxim (1983)
• Yamaha XJ750R Seca (1981-1983)
• Yamaha XJ750X Maxim X (1985-1986)
• Yamaha XJ900F (1991)
• Yamaha XJ900R Seca (1983)
• Yamaha XJ900RK Seca (1983)
• Yamaha XJR900R Seca (1984)
• Yamaha YX600 Radian (1986-1990)
• Suzuki GSX1100F Katana (1987-1994)
• Suzuki GSX600F Katana (1988-1989)
• Suzuki GSXR1100 (1986-1988)
• Suzuki GSXR750 (1986-1987)
• Suzuki GSXR750R (1986)