Couronne JT Sprockets JTR816ZBK en acier en noir

Plateau JT Sprockets JTR816ZBK

Ce plateau est fabriqué à partir d'un des meilleurs alliages d'acier chromé (C49 High Carbon Steel) du marché. Grâce au matériau avec lequel sont faits ces pignons JT Sprockets, une durabilité supérieure et des performances améliorées sont garanties.

Il convient de mentionner que chaque plateau en acier de JT répond aux normes de qualité, car ils passent jusqu'à 25 étapes de production et 10 contrôles de qualité individuels avant d'être prêts à quitter l'usine. C'est ainsi qu'ils atteignent les normes de qualité les plus élevées en matière de fabrication de kits de transmission dans l'Union européenne.

Quels sont les avantages d'un plateau en acier JT Sprockets par rapport aux autres ?

• Il est plus léger et plus durable que les autres plateaux en acier du marché, grâce à l'acier chromé de haute qualité avec lequel il est fabriqué. La conception assistée par ordinateur (CAO) et la découpe au laser CNC sont utilisées pour garantir une précision de montage maximale. Il existe différentes couleurs, veuillez nous contacter si vous souhaitez une couleur spéciale.

Pour quels modèles et années ce plateau est-il compatible ?

Le nombre de dents fourni en standard avec ce pédalier est détaillé ci-dessous pour chaque vélo :

• Suzuki GR650 X-D,E,F (GP51A) (1983-1985) - 38
• Suzuki GT750 J,K (1972-1973) - 40
• Suzuki GT750 K,L,M,A,B - USA (1973-1977) - 40
• Suzuki GSX750 S-2,S2C - Japan (GS75X) (1984-1985) - 42
• Suzuki GSX750 W,X,Y,K1,K2,K3 (Retro Style) (1998-2003) - 42
• Suzuki GSX-R750 WN,WP,WR,WS (GR7BD) (1992-1995) - 42
• Suzuki GSX-R1100 WP,WR <<< 530 Chain Conversion (1993-1994) - 42
• Suzuki GSX-R1100 WT/WV <<< 530 Chain Conversion - France (1996-1997) - 42
• Suzuki GSX400 FX,FZ,FD,FE (1981-1986) - 43
• Suzuki GT750 A,B (1976-1977) - 43
• Suzuki GS750 E/ES D - USA (1983) - 43
• Suzuki GSX750 S,SS - Japan (GS75X) (1984-1985) - 43
• Suzuki GSX750 SE,S3/4 Katana (pop-up h/light) (GR72A) (1984-1986) - 43
• Suzuki GSX750 EE,ESD,ESE,EFE (1980-1989) - 43
• Suzuki GSX-R750 L,M - Japan (GR7AC) (1990-1991) - 43
• Suzuki GSX-R750 L,M Sling Shot (GR7AD) (1990-1991) - 43
• Suzuki RF900 R-R,S,S2,T,V,W,X <<< 530 Chain Conversion (1994-2000) - 43
• Suzuki GSX-R1100 WS/WT/WV/WW <<< 530 Chain Conversion (1995-1998) - 44
• Suzuki GSX1200 Inazuma (1999-2000) - 44
• Suzuki GS650 E,S,XE - France - 45
• Suzuki GS650 E X/Z - USA (1981-1982) - 45
• Suzuki GS700 E F - USA (1985) - 45
• Suzuki GS700 ES F - USA (1985) - 45
• Suzuki GSF1200 T,V,W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5 Bandit (1995-2005) - 45
• Suzuki GSF1200 S-T,V,W,X,Y,K1,K2,K3.K4,K5 Bandit (1995-2005) - 45
• Suzuki GSX400 FWS D (GK71A) (1983-1984) - 46
• Suzuki GSX550 ED,EE,ES,EF,EG,EU (1983-1987) - 46
• Suzuki GT750 L,M (1974-1975) - 46
• Suzuki GS550 L D,F,G - USA (1983-1986) - 47
• Suzuki GS550 E D,F - USA (1983-1985) - 48
• Suzuki GS550 ES D,E,F,G - USA (1983-1986) - 48
• Suzuki GS550 E3S E - USA (1984) - 48
• Suzuki GSX-R1100 K <<< 530 Chain Conversion (1989) - 48
• Suzuki GSX-R1100 L,M,WN <<< 530 Chain Conversion (1990-1992) - 48
• Suzuki GS550 L X - USA (1981) - 49
• Suzuki GS550 EC,EN,ET (Disc Brake) (1978-1982) - 50
• Suzuki GS550 LN,LT,LX Chopper (1979-1981) - 50
• Suzuki GS550 E T, L T Cast wheel - USA (1980) - 50
• Suzuki GS550 T X - USA (1981) - 50
• Suzuki GS550 M Z - USA (1982) - 50
• Suzuki GS550 M-X,Z Katana (1981-1982) - 50
• Suzuki GSX1100 F-J,K <<< 530 Chain Conversion (1988-1989) - 52
• Suzuki GSX1100 F-L,M,N,P,R,S,T <<< 530 Chain Conversion (1990-1996) - 52