Cartouches non pressurisées pour fourches avant YSS Z1 pour BMW F 800 GS 13-17

Cartouches non pressurisées pour la suspension avant YSS CO208-860TRC-01

Gru00e2ce u00e0 l'utilisation de ces cartouches ouvertes, "non pressurisu00e9es", elles vous offrent un meilleur contru00f4le de l'amortissement.

Caractu00e9ristiques des cartouches CO208-860TRC-01:

• Piston spu00e9cial en aluminium avec compression et rebond ru00e9glables, assurant une meilleure adhu00e9rence dans toutes les conditions.
• La pru00e9charge du ressort est ru00e9glable, de sorte que la moto puisse atteindre un meilleur u00e9quilibre et une meilleure maniabilitu00e9.

Quels sont les avantages de ces cartouches YSS par rapport aux cartouches standard ?

En gu00e9nu00e9ral, l'installation de cartouches ouvertes YSS aftermarket dans vos fourches d'origine vous offre plusieurs avantages :

• Il vous permet d'effectuer des ajustements, c'est-u00e0-dire de ru00e9gler l'amortissement en fonction de vos besoins. Ce n'est pas le cas avec les cartouches originales.
• Il est plus u00e9conomique qu'un remplacement complet de la fourche avant.
• Comme YSS se consacre spu00e9cifiquement au domaine de la suspension pour les motos et les voitures, ses tolu00e9rances sont plus serru00e9es. Et leurs suspensions sont de meilleure qualitu00e9 et offrent de meilleures performances que les suspensions standard.

Et quels sont les avantages de la cartouche ouverte "non pressurisu00e9e" par rapport u00e0 la cartouche fermu00e9e "pressurisu00e9e" ?

• Ils sont plus u00e9conomiques : tant pour l'achat des cartouches elles-mu00eames que pour l'entretien nu00e9cessaire.
• La plupart des motos d'origine sont u00e9quipu00e9es de cartouches ouvertes, car elles sont moins chu00e8res u00e0 fabriquer et offrent des performances adu00e9quates lorsque les forces appliquu00e9es ne sont pas trop u00e9levu00e9es, ou jusqu'u00e0 un certain kilomu00e9trage/temps d'utilisation.

Dans quels types de conduite ces cartouches pressurisu00e9es CO208-860TRC-01 sont-elles recommandu00e9es ?

• D'apru00e8s l'u00e9quipe Unobike, si l'on fait plus de 80% de conduite normale et 20% de sport/off-road/enduro, la cartouche ouverte est plus conseillu00e9e, car la fourche avant ne souffre pas autant que lorsque l'on fait plus d'enduro/off-road ou plus de sport que la normale ou00f9 l'on utilise un freinage plus agressif ou que l'on adopte une position de conduite qui tend u00e0 charger davantage le train avant.

RECOMMANDATION : Selon le fabricant, il est recommandu00e9 pour une utilisation sur route et sur piste.

Pour quelles motos ces cartouches ouvertes sont-elles compatibles selon YSS ?

• BMW F 800 GS: 2013 - 2017