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Esta cadena super reforzada pertenece al grupo de cadenas ERV7 con retenes X-Ring. D.I.D patenta su mejor modelo de cadenas, ofreciendo mejores resultados que su anterior cadena ERV3, gracias a la experiencia conseguida en su colaboración con los equipos de MotoGP, WSBK y MotoAmerica.
El modelo ERV7 cumple con las exigencias más altas de los equipos de carreras de MotoGP, ya que ofrece una mayor vida útil, una menor fricción entre los retenes, y una transmisión de la potencia directa, con la que el piloto obtiene una increíble respuesta de aceleración al acelerar.
El modelo ERV7 presenta en su interior los retenes de X-Ring, gracias a estos se mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más.
Por otro lado, la serie ERV7 tiene unos pines en su interior que transfieren una rápida respuesta y resistencia frente a una elongación, y al mismo tiempo a un manejo más suave. Este modelo de cadenas ha nacido de la experiencia de D.I.D en MotoGP. Utilizada por equipos de fábrica de todo el mundo, la ERV7 es elegida para carreras de Superbikes por equipos como el Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing team y el Warhorse Ducati team. También es elegida por el equipo Honda HRC Rally, el equipo Honda HRC para SX/MX, y SLR Honda compitiendo en las carreras Score International, Worcs, y NGPC offroad series.
¿Qué ventajas presenta las ERV7 frente a su cadena anterior ERV3 X-Ring?
¿Qué tipo de cadena es?
Las placas que envuelven al retén, son de 2 pulgadas la interna y la externa, siend 0,2 pulgadas más pequeña que en la 520 ZVMX. Cuanto más grande en este caso sean estas placas, permite una reducción aun mayor de la fricción con el retén, ya que se reparte mejor la fuerza. Sin emgaro, pesa mucho menos que la ZVM-X.
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