Cadena reforzada DID 520 VX3 en dorada de cierre por clip

Cadena reforzada de transmisión DID de paso 520 VX3 con retenes X-Ring

Esta cadena VX3 pertenece al grupo de cadenas X-Ring, gracias a esto se mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. Sin embargo, este retén en el modelo VX3, D.I.D lo rediseña con el objetivo de ofrecer una retención de lubricación y una durabilidad mayor al X-Ring de las cadenas VX / VX2, mejorando el rendimiento del retén. Se reduce hasta un 40% menos de desgaste con respecto el O-Ring.

Además, el retén X-Ring presenta una calidad superior frente al modelo O-Ring en cuanto a la reducción de la fricción que se ejerce sobre el retén, hasta un 50% menos que el modelo O-Ring.

Asimismo, estas cadenas X-Ring sufren un tratamiento SDH, el cual crea una capa dura de carburo de cromo en la superficie del pasador, lo que conlleva a una mayor resistencia a altas cargas de choque.

Se trata del modelo de cadenas VX3, es la versión mejorada del VX / VX2:

• Nueva "transferencia de energía directa, ofrece una alta y rápida respuesta a la aceleración, gracias a que se ha mejorado la resistencia de la cadena.
• Asimismo, el modelo VX3 es compatible para un mayor número de motos, hasta motos de 1100 cc.
• Gracias al rediseño del retén ofrece una mayor vida útil.
• Mejor retención de la grasa en los pines y casquillos, y garantiza una mayor durabilidad.

¿Qué ventajas te ofrece esta cadena?

• Esta cadena es reforzada tiene una resistencia a la tensión (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 3.727 KG, lo cual favorece a una mayor durabilidad y mayor kilometraje. Soporta - 243 KG menos que su equivalente cadena en super reforzada la 520 ZVM-X.
• Las placas que envuelven al retén, son de 2 pulgadas la interna y la externa, en este último caso, es 0,2 pulgadas más pequeña en la placa lateral interna y externa que su homóloga en super reforzada. Cuanto más grande en este caso sean esta placas, permite una reducción aun mayor de la fricción con el retén, ya que se reparte mejor la fuerza, es por este motivo que te podría interesar más la cadena super reforzada 520ZVM-X.
• Esta cadena es para un uso principalmente para motos de carretera.
• Es de cierre por CLIP, lo cual garantiza una menor seguridad que el cierre por remache en el cierre de la cadena. Se recomienda el uso de cierre por remache para motos de alta cilindrada, a partir de los 300 cc.
• Color de la cadena: DORADA