Piñón engomado JT Sprockets de acero JTF743RB

Piñón de ataque engomado JTF743RB de JT Sprockets

El piñón JTF743RB de JT Sprockets pertenece al modelo de piñones acolchados con goma y son de acero. El acolchado con goma en los piñones de ataque se lleva usando considerablmente por los principales fabricantes de motocicletas de Japón (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, y muchas más) desde principios de 1990, ya que esta goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiente como resultado un menor ruido en la cadena. Y ahora JT Sprockets ha lanzado estos mismos piñones engomados al mercado actual, ofreciendo calidad y diseño, gracias a la tecnología avanzada y única que utilizan para el desarrollo de los mismos. Estos piñones engomados reemplazan a la perfección a los piñones que vienen de serie de los fabricantes de motocicletas.

¿Qué ventajas te ofrece el piñón engomado vs el normal?

• Reduce la fricción de la cadena: Gracias a la superficie altamente resistente evita la pérdida de energía causada por la fricción de la cadena. Y aún más reduce su contacto, ya que la goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiendo como resultado un menor ruido en la cadena y una mayor durabilidad del kit.
• Mayor durabilidad y mejor rendimiento: Debido al material que se utiliza para el desarrollo de estos piñones es una las mejores aleaciones de acero cromado SCM420 del mercado. Es de mención que cada piñón de JT cumple los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.

¿Para qué modelos y años es compatible el piñón engomado JTF743RB

A continuación se detalla  para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este piñon:

• Ducati 1200 Multistrada (2010-2017) - 15
• Ducati 1200 Multistrada DVT (2016) - 15
• Ducati 1200 Multistrada DVT Sport Pack (2016) - 15
• Ducati 1200 Multistrada DVT Urban Pack (2016) - 15
• Ducati 1200 Multistrada Enduro (2016-2018) - 15
• Ducati 1200 Multistrada Enduro Pro (2017-2018) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada (2010-2017) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada D-Air (2017) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada DVT (2016) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada DVT Urban Pack (2016) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada GT (2010-2016) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada Pikes Peak (2012-2017) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada Touring (2010-2017) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada Touring D-Air (2015-2017) - 15
• Ducati 1200 S Multistrada Touring D-Air DVT (2016) - 15
• Ducati 1260 Multistrada (2018) - 15
• Ducati 1260 Multistrada ABS (2019) - 15
• Ducati 1260 Multistrada S (2018) - 15
• Ducati 1260 Multistrada S ABS (2019) - 15
• Ducati 1260 Multistrada S D-Air (2018-2022) - 15
• Ducati 1260 Multistrada Touring (2019) - 15
• Ducati 1260 Multistrada S Touring (2019) - 15
• Ducati 1260 Multistrada S Gran tour (2020) - 15
• Ducati 1260 Multistrada Pikes Peak (2018-2022) - 15
• Ducati 1260 Multistrada Enduro (2019-2020) - 15
• Ducati 1260 Multistrada Enduro Touring (2019) - 15