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El modelo SC1-S, es el resultado de la reconocida versión SC1-R. Esta versión ha sido desarrollada por el departamento de carreras R&D, caracterizándose su cuerpo por ser corto, compacto y moderno con el objetivo de satisfacer las necesidades de aquellos moteros que prefieren el diseño de un terminal más minimalista y con alma racing, y que al mismo tiempo cumpla con la normativa Euro4 o Euro5 (según año de fabricación de la moto).
En cuanto al diseño, se han enfocado exclusivamente en la estética de la HONDA X-Adv 21. La estructura de la bala se ha obtenido por hidroformado y la punta del escape presenta una terminación romboidal asimétrica en fibra de carbono, ofreciendo un look similar a los modelos de última generación de las superbikes.
En el desarrollo de la cola de escape SC1-S se ha buscado soluciones técnicas tales como:
Las soldaduras T.I.G. de soporte, garantizan un ajuste óptimo, y presenta materiales fonoabsorbentes, el cual soporta temperaturas y presiones extremadamente altas, que ejercen los gases de escape.
Los casquillos de remache en titanio actuan como acoplamiento y están realizados a través de máquinas CNC, que garantizan un acoplamiento perfecto.
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El cuerpo exterior del silencioso ha sido diseñado con elegancia para ir en armonía con la estética de la HONDA X-Adv 750 21 y los materiales que se han utilizado para su fabricación son los siguientes: titanio
El cuerpo del silencioso está fabricado con titanio. Esto permite no sólo aligerar considerablemente el peso (ya que el titanio es uno de los metales más ligeros de todos los componentes utilizados en fabricación de escapes), sino también a disipar rápidamente el calor acumulado. La gran calidad y fuerza de este material hace que sea difícil de confeccionar, pero tienen como resultado productos mucho más duraderos, estables y con una alta resistencia al calor.
En este acabado, el departamento de R&D de SC-Project ofrece el SC1-M con el Logo oficial impreso con láser, sin comprometer su aspecto.
Aprobación – EC, TUV aprobado: Si - aprobado para uso en carretera - EURO 5 y puede pasar la ITV.
A continuación se muestran los resultados conseguidos con el SC-Project instalado en HONDA X-Adv 750 21 en un banco de pruebas oficial de SC-Project:
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